Die auto moet nog gemaakt worden. Lange afstanden is voor diesels maar die zijn duur in de wegenbelasting. Kleine 4x4's geweldige trekauto's maar lopen 1 op 10. Beste is om voor thuis een suzuki alto te nemen ( 1 op 20 en 9 € wegenbelasting en voor de andere keren een auto te huren. Zelf rij ik al jaren een 4x4. Eerst Feroza nu een Pinin long body benzine.

een oldtimer 4x4?? lage wegen belasting en trekt goed, verbruik is alleen iets hoger dan weer..

voor een boot onder de 750? een middenklasser met min een 1800 motor. heb zelf een middenklasser diesel, met combinatie van 750 erachter, dat gaat als een trein.

ik zelf heb een peugeot partner,2.0 hdi diesel,weinig wegenbelasting en redelijk zuinig.ben er tevreden over en zelf trek ik er mijn 16 voet sylvan mee zonder moeite.gr mathy

Volkswagen Caddy, diesel, met zijramen en banken en trekhaak. Een goede reisauto met veel comfort, en ruimte en krachtig genoeg om een forse trailer te trekken.

Audi A6 2.5 of 3.0 TDI Quattro ...

Kia Sorento

Bedankt voor de reactie's
Ik denk dat ik voor een station opel of ford ga ik denk een benzine omdat ik maar een 250 km per week rij. toch de vw caddy vind ik ook wel wat. als ik naar 4x4 zou gaan zou de keuze op landrover freelander vallen benzine denk ik.

geen landrover te veel storingen.
neem een japaner.
subaru komt steeds als beste uit de test met minst garage bezoeken ,zijn betouwbare wagens,tweedehans zijn ze wel wat duurde als anderen merken.
neem de impreza + mag 1600kg geremd trekken, de plus staat voor hoog en laage gearing. de forester meer ruimte zelfde motor zelfde platform en ook hoog en lege gearing maar mag 1500kg geremd trekken.

Is dat serieus ruud of ben je subaru dealer, want die forester zie ik wel zitten benzine dan!
heb al een leuke gezien van 2000.
is helaas geen automaat.

hoi mark ik ben geen dealer. ik heb een lund 1775 pro v se ik ben begonen met een 50 pk en een frontroller +3 accu,s + pega trailer,daar had ik de impreza voor staan zonder problemen boot trekken op trailerhellingen, zellf met vers sneeuw op de helling met zomerbanden.later een 70pk + een 9.9 pk op de boot.toen heb ik een forester gekocht omdat die auto ruimer was.alleen mag deze 100kg minder trekken.ik ben een keer fout gereden met de de auto en boot naar het volkerak toen ben ik gaan keeren in een bagger weilland,je moet wel blijven rijden anders staat je wel vast, net zo makkelijker door heen geploegd.die forester is gewoon een goeie auto.
nu heb ik een 140pk er achter,met een kia sorento.
tip leg achter je wiel een grote wig (keg)als je gaat traileren,met weg rijden van een hellingdan kan je makelijker je koppeling dozeeren dan loop de kombinatie niet naar achteren.

en nog wat
de forester 2.0 125 pk met hoog en lage gearing is alleen met hand bak.
als ik in de beneluxtunnel reed met de sub en ik was onder in de tunnelen en zette de lage gearing erbij dan trok ik de hele kombinatie
met 120 km per uur om hoog.begrijp mij niet verkeerd want de lage gearing van de sub is heel wat anders als van een echte terijnwagen.
met mijn sorento 3.5 v6 197pk trek ik in de tunnel maar zoder lage gearing ,ook 120 km per uur om hoog.
deze auto en de boot zijn een heel stuk zwaarder als toen der tijd met de sub.

kijk maar eens op de site http://www.weetjewel t4
eerlijke mensen met eerlijke auto's
heb er zelf ook een,voor de boot naar denemarken of Noorwegen ruimte voor visspullen etc gelijk uit de problemen.

Heb zelf al jaren een Subaru Forester turbo-automaat (1999), probleemloze auto (drinkt wel behoorlijk).Perfect in alle omstandigheden. Subaru Impreza, legacy , Outback zijn allemaal perfecte auto's voor ons werk Er lopen er genoeg op gas, dus is als je niet teveel kilometers rijdt, redelijk goed te doen. Betrouwbaarheid bij mij in ieder geval 100%, volgende auto zal wéér een subaru zijn.

Grtjs en succes; Tonny

Ik rijd zelf met een Hummer, dit is voor mij de ideale partner. Wanneer er een schuine helling genomen moet worden of als er verminderd grip is laat deze jongen mij nooit in de steek. Ik weet dat het geen goedkope auto is maar als het gaat om een goede trekauto gaat er niets boven een Hummer. Maar dat is natuurlijk slechts mijn mening.

Heel veel succes in het vinden van een goede auto. Als je nog vragen of interesse hebt in een Hummer kun je altijd een mailtje sturen op .(JavaScript must be enabled to view this email address)

VrGr,

Bert

7 jaar Daihatsu Feroza 1:10, 3 jaar Wrangler 1:6 en nu een Pajero pinin 1:10. Mooie kleine trekauto veel ruimte ( long Body) 4x4 hoog,laag en met diff lock. Alle 4x4 auto's lopen maximaal 1:11 als je heel rustig doet dus laat je niets wijs maken. AT (all terrain) banden, rijden duurder maar hebben lekker grip op zachte ondergrond. Vitara, Rav4, Sportage noem maar op allemaal prima auto's. Ik trailer ook gewoon van strandjes en graskanten met een navigator gewicht totaal ca 1000 kg

hummers zijn volgens mij gratis in mblik er rijden er wel veel!!

ik zou voor een legacy 4x4 gaan lekker veel ruimte en meestal wel ergens voor een goede prijs te vinden .

groetjes uit andijk