wil niet opnieuw deze discusie aanwakkeren, maar wil toch mijn eign ervaringen ff met u delen

NIET DOEN, op het einde vd rit kom je duurder uit(alleen al de nieuwe aanschaf van een euro trailer)en ik had dan nog de pech dat hij flink gekrast was over de ganse lengte bij aankomst, dit ondanks dat hij goed was ingepakt!
en bij de leverancier kan je eenmaal de deur uit ook niet terecht

David ,
heb interesse,kan je me je mailadres geven aub

thx

zijn de buitenmoteren ook gekoopen heb je een arders .(JavaScript must be enabled to view this email address)

kunt ge uw mail adres even geven aub.met dank.
Het mijn is .(JavaScript must be enabled to view this email address)

de dollar staat in ieder geval weer lekker laag.
succes!

Hallo David,

Goed gezien. Direct in USA kopen is veel en veel voordeliger. In eiegn land wordt je gewoon een oor aangenaaid. Jij bespaard al 10tallen procenten met alle kosten inbegrepen en dan koop je ook gewoon bij een dealer. Welsiwaar een amerikaanse, maar toch een dealer. Kun je nagaan wat de inkoopsprijzen zijn van de dealers. Die liggen nog een stuk lager dus dan is duidelijk wat er aan verdiend wordt. Ik zeg dat iedereen zijn brood mag verdienen maar de marges die op dit soort boten gemaakt worden zijn belachelijk en wie daar aan mee doet heeft of niet heel veel verstand of gewoon geld teveel. Wat mij betreft kun je dan beter in de USA kopen en het verschil overmaken aan een goed doel.
Succes met je import !

David veel succes je bespaart vele Euro's.

Bij topics over het importeren van aluminium boten uit de USA komen vaak negative reacties, met name van mensen die het zelf nog nooit hebben gedaan. Zo zouden boten onderweg beschadigd raken, containers te pletter vallen en boten verborgen waterschade hebben. Wat een flauwekul allemaal! Hoe vaak zie je beschadige boten bij de dealers staan in Nederland? Vrijwel nooit, die boten worden op precies dezelfde manier in dezelfde containers geimporteerd. Bovendien is eventuele schade te verzekeren. Ik spreek uit ervaring: ik heb zelf een Crestliner uit Amerika gehaald en heb daar heel veel geld mee bespaard. Van schade of andere problemen was geen enkele sprake. Veel mensen willen (terecht) niet vele duizenden euro's teveel betalen voor een boot, maar vinden het een heel gedoe om een boot te importeren en weten niet de juiste wegen te bewandelen om dat te doen. David heeft beroepshalve ervaring met internationaal transport en import en biedt aan om voor 1500 euro een boot voor liefhebbers te importeren. Ik vind dat helemaal niet veel als hij daarvoor al je kopzorgen over transport, verzekering, inklaring etc voor je wegneemt. Ik denk dat de meeste bootliefhebbers er van versteld zullen staan hoeveel je dan nog steeds bespaart op een nieuwe boot! Succes David!

Succes met je import david
mag dit boven aan in vraag en aanbod staan.of gaan er somige binnen kort in een kleineren auto rijden

fischerman , wat een opmerking is dat nu weer ?
waar slaat dit nu op, verklaar je nader

Inderdaad complete onzin het verhaal over beschdigingen e.d. Waar ik werk importeren we diverse producten uit China waar het allemaal wat minder wordt verpakt. Ook hier vandaan eigenlijk nooit problemen met beschadigingen of afkeur.
De verkopers in het buitenland zijn ook niet gek, als het niet goed gaat dan kost dit hun reputatie en daardoor dus geld.

Gewoon doen als het je geld bespaard. Wat ze hier in nederland vragen voor een paar platen aluminium slaat werkelijk nergens op.

Laat eens horen wat het je uiteindelijk bespaard heeft . Dan zullen velen zich achter hun oren krabben. Daar ben ik van overtuigd.

mvgr,
Pieter.

dank allen voor de positieve reacties. Dank ook aan Ferdinand voor je eerlijke en spontane reactie.

Ik heb weer een reeks mails gekregen, maar ook enkelen die mijn mail niet goed terugvonden. Hierbij nog eens : .(JavaScript must be enabled to view this email address)

ik doe het nodige voor al de geinteresseerden ; jullie ontvangen morgen al feedback,

mvg,
David