gister een bekeuring gehad voor het niet afdekken van de boot met een net of zeil.had wat dozen met pluggen en tangen en koelbox erin liggen.dus pas op.
klopt ik ben een maand geleden ook al gecontroleerd en volgens mij gericht op het rondslingeren van matrialen in de boot.
Ik had ook al een waarschuwing geschreven op deze site. wel goede zaak, ik kijk altijd na het traileren of er niet nog wat rondslingerd maar ben ook al een keer thuis gekomen dat er nog een leeg blikje in de boot lag.maar ik overweeg wel een goed sluitend d.m.v. drupknopen dekzeil te laten maken.
gr martijn
let op , in het verleden heb ik ook met een dek zeil rond gerdeden overal waar het dek zeil beweegt en iets raak gaat kapot of je lak van de boot word dof had ik bij mijn lund, en mijn stoelen werd het skai/leer werd dun op de hoeken en doorslijt plekken. ik was al te laat met voorzorg te nemen.ik heb stoel hoezen bij cabelas besteld en nu geen last meer van.in het verleden stond mijn boot in een car poord met dek zijl,en haalde mijn frontroller er af en dieptemeters,maar de dieptemeterhouder is toch een uitsteken deel bij mijn boot en mij frontroller houder steek ook iet door en is op de hoeken niet af ge rond maar als er wind staat dan beweeg toch je zijl,en ook doorslijt plekken ,opgelost met hardere soort schuim rubber, een blok schuimrubber klem in de diepte meter houder en iets hoger,en de frontroller houder ook de hoeken beschermd. want een nieuw dekzeil voor een lund was toen der tijd 1200 gulden.
ik rij liever niet met dek zeil,op mijn lund ziten er geen drukkers op voor dekzeil,bij de voorgaande lund boten werd er elastiek met een kunstof haakje aan de rand van de sprairail ge haakt. maar tegen wordig hebben ze drukkers(als optie )vind ik niet zo mooi.
doe hier je voor deel mee, en ook andere merk boten.
mooi is het niet met drukkers waar het werk wel. ik heb het al bij een andere boot gehad is van nederland t/m kroatie en weer terug perfect blijfen zitten. ook de regen word er goed afgeleid omdat het zeil veel strakker zit.Klaas de controle en bekeuring is omdat je in nederland geen beladen aanhanger mag vervoeren zonder dat deze zodanig is afgedekt dat er geen delen uit kunnen vallen/waaien.een open boot met matriaal erin valt hier ook onder.
De reden voor de bekeuring is waarschijnlijk dat er spullen los in de boot lagen. Lading moet altijd zijn vastgezet. Bij een noodstop of ongeval kunnen losse voorwerpen uit de boot vliegen en dat is levensgevaarlijk. Een onthaaktang die met 80 km/u uit de boot vliegt, wil je niet tegen je hoofd hebben.
Tjonge jonge, weer wat gevonden zeg! pas op dat je je plasemmertje niet los in de boot hebt liggen hoor.... Oh ja gisteren nog een dodelijke steekpartij in rotterdam, overvallen in Amsterdam, maar oom agent is druk met een rondslingerend onthaaktangetje.......
klopt ik ben een maand geleden ook al gecontroleerd en volgens mij gericht op het rondslingeren van matrialen in de boot.
Ik had ook al een waarschuwing geschreven op deze site. wel goede zaak, ik kijk altijd na het traileren of er niet nog wat rondslingerd maar ben ook al een keer thuis gekomen dat er nog een leeg blikje in de boot lag.maar ik overweeg wel een goed sluitend d.m.v. drupknopen dekzeil te laten maken.
gr martijn
Begrijp niet wat de reden(en) dan is (zijn) voor deze bekeuring en welk bedrag ??
let op , in het verleden heb ik ook met een dek zeil rond gerdeden overal waar het dek zeil beweegt en iets raak gaat kapot of je lak van de boot word dof had ik bij mijn lund, en mijn stoelen werd het skai/leer werd dun op de hoeken en doorslijt plekken. ik was al te laat met voorzorg te nemen.ik heb stoel hoezen bij cabelas besteld en nu geen last meer van.in het verleden stond mijn boot in een car poord met dek zijl,en haalde mijn frontroller er af en dieptemeters,maar de dieptemeterhouder is toch een uitsteken deel bij mijn boot en mij frontroller houder steek ook iet door en is op de hoeken niet af ge rond maar als er wind staat dan beweeg toch je zijl,en ook doorslijt plekken ,opgelost met hardere soort schuim rubber, een blok schuimrubber klem in de diepte meter houder en iets hoger,en de frontroller houder ook de hoeken beschermd. want een nieuw dekzeil voor een lund was toen der tijd 1200 gulden.
ik rij liever niet met dek zeil,op mijn lund ziten er geen drukkers op voor dekzeil,bij de voorgaande lund boten werd er elastiek met een kunstof haakje aan de rand van de sprairail ge haakt. maar tegen wordig hebben ze drukkers(als optie )vind ik niet zo mooi.
doe hier je voor deel mee, en ook andere merk boten.
mooi is het niet met drukkers waar het werk wel. ik heb het al bij een andere boot gehad is van nederland t/m kroatie en weer terug perfect blijfen zitten. ook de regen word er goed afgeleid omdat het zeil veel strakker zit.Klaas de controle en bekeuring is omdat je in nederland geen beladen aanhanger mag vervoeren zonder dat deze zodanig is afgedekt dat er geen delen uit kunnen vallen/waaien.een open boot met matriaal erin valt hier ook onder.
De reden voor de bekeuring is waarschijnlijk dat er spullen los in de boot lagen. Lading moet altijd zijn vastgezet. Bij een noodstop of ongeval kunnen losse voorwerpen uit de boot vliegen en dat is levensgevaarlijk. Een onthaaktang die met 80 km/u uit de boot vliegt, wil je niet tegen je hoofd hebben.
Tjonge jonge, weer wat gevonden zeg! pas op dat je je plasemmertje niet los in de boot hebt liggen hoor.... Oh ja gisteren nog een dodelijke steekpartij in rotterdam, overvallen in Amsterdam, maar oom agent is druk met een rondslingerend onthaaktangetje.......