Hoi Bart, ik heb een yellowtop als start accu en die kan ik aanbevelen omdat gewone startaccu's steeds stukgaan door het varen tegen golven enzo. Het voordeel van deze accu's is dat de platen opgerold zijn en niet afbreken. Ik heb ook lood gel accu's voor de electromotor maar dat zijn geen nieuwe ( te duur ) maar ook die gaan stuk dus op je vraag meerwaarde waard??? Ja ik denk het wel. Lithium gaat wel erg kostbaar worden.
Die Semi accu's koop ik nooit meer want die gingen amper een jaar mee, waardeloos.

Hoi Bas, momenteel zijn de agm accu's populair. Deze kun je verder ontladen zonder dat de accuspanning zakt.
Wat er aan zit te komen zijn de lithium-ion accu's, zitten ook in jouw telefoon en accuboormachine. Deze zijn weer veel lichter in gewicht en kun je nog verder ontladen, dus meer capaciteit. Deze lithium accu's zijn helaas nog erg duur, gewoon ff wachten hiermee.
wat (mmijn mening )nnog belangrijker is, de lader!!! Hier zijn veel varianten op. Gebruik maar een Victron of een ctek.mctek. Met een goede lader haal je veel meer uit jouw accu's en gaan ze (echt waar!) veel langer mee.

Ik koop meestal 1 van de goedkoopste, wel in accu bak zetten voor de zekerheid. Gaan 4 a 5 jaar mee dan moeten ze vervangen worden. Maar ze kosten 52 euro. Een dure gaat ongeveer 8 jaar mee maar kosten minstens 150 euro.

Hoi Arjan.Van welk merk zijn deze goedkope accus's

Ik heb ee trojan accu voor de elektromotor van 105 ah is de huis acvu van minn kota

http://www.ebbm.nl/

kijk hier maar eens

Ja hoor, een startacuu vergelijken met een Yellowtop. Dat is zowat een scootmobiel met een LandCruiser vergelijken.
Baitrebel, misschien moet je er meteen erbij vertellen dat je een heavy duty gebruiker bent.

Bart
Uitgaande dat je geheel gedeeltelijk bekend bent met de voor- en nadelen van de verschillende soorten.

Heeft een dure accu een meerwaarde tov de goedkopere? Ja en nee.
Het hangt grotendeels hoe vaak je de accu gebruikt en hoe zwaar je het belast en wat je eraan gekoppeld hebt.

Heel simpel gezegd. Heb jij bijvoorbeeld een 40lbs electomotor en eventueel een visvinder aan je accu en je vaart 20 x per jaar, dan heb je (ruim) genoeg aan een goedkopere 105 Ah VDC31M accu.
Vaar je echter 50 x per jaar, dan heb je wat anders nodig.

Het prijsverschil is veel te hoog (100% tot 800% meer!) om zomaar te gaan voor een al dan niet gerolde AGM of lithium accu.

Dus ga goed na hoevaak p/j en waarvoor je de accu wilt gebruiken.

Zoals Jonny al aangeeft.
Belangrijk is wel dat je je accu goed oplaadt met een juiste (druppel)lader om het volledige rendement eruit te halen. Dat geldt voor ALLE accu's.
En niet elke keer uitputten.

Ja hoor, ik lees weer tenenkrommende argumenten. Een startaccu vergelijken met een Yellowtop of een AGM. Dat is zowat een scootmobiel met een LandCruiser vergelijken. Het volgende verkooppraatje heb ik ook voorbij horen komen. Een 75Ah YellowTop zou dezelfde capaciteit hebben als een 'normale' 300Ah accu.
Je moet dan ook een startaccu gebruiken waarvoor die gemaakt is. Om kortstondig een hoog vermogen leveren.
Niet om langdurig een laag vermogen te geven.
Je moet ook geen renpaard een ploeg voorspannen, die valt na een halve akker ploegen ook dood neer.

Baitrebel, misschien moet je er meteen erbij vertellen dat je een heavy duty gebruiker bent.

Bart
Uitgaande dat je geheel of gedeeltelijk bekend bent met de voor- en nadelen van de verschillende soorten.

Heeft een dure accu een meerwaarde tov de goedkopere? Ja en nee.
Het hangt grotendeels hoe vaak je de accu gebruikt en hoe zwaar je het belast en wat je eraan gekoppeld hebt.

Heel simpel gezegd. Heb jij bijvoorbeeld een 40lbs elektromotor en eventueel een visvinder aan je accu en je trolt 20x per jaar 2 uurtjes met je electro, dan heb je (ruim) genoeg aan een goedkopere 105 Ah VDC31M accu.
Ga je echter 50x per jaar of meer voor 4 tot 6 uur, dan heb je wat anders nodig. Dan is het zelfs lonend om een Lithium accu aan te schaffen.

Voor een gemiddelde gebruiker is het prijsverschil veel te hoog (100% tot 800% meer!) om zomaar te gaan voor een al dan niet gerolde AGM of lithium accu.


Dus ga goed na hoevaak p/j en waarvoor je de accu wilt gebruiken.

Zoals Jonny al aangeeft.
Belangrijk is wel dat je je accu goed oplaadt met een juiste (druppel)lader om het volledige rendement eruit te halen. Dat geldt voor ALLE accu's.
En niet tot de bodem leegtrekken. Dat is ook zeer slecht voor een accu. Geldt ook voor elke accu. Lithium accu's zijn daar elektronische tegen beschermd.

Bedankt allemaal voor jullie reacties. Het idee dat ik er over had gelijkt het meest op dat van Vonkie, dus ik denk dat het dan ook die richting zal uitgaan.