Hallo Bettum,
Ik vind dit zelf wel mee vallen. Ik vis zo nu en dan met de bellyboat op het PM kanaal, en daar heb ik er weinig last van. Je wordt eigenlijk niet naar het schip toe gezogen, je hebt alleen een beetje last van de zuiging in de lengterichting van het kanaal. Je moet echter wel alert zijn en blijven! Het veiligst is dat je met minimaal 2 man het kanaal op gaat, 2 zien meer dan een! Succes en vang ze!
Groeten Arne-Menno

Ik heb een keer of 20 op de nederrijn gevist vanuit de bellyboat en vond de zuiging van de vrachtschepen heel erg meevallen. Ik had verwacht dat ik naar het schip zou worden getrokken maar dit bleek heel erg mee te vallen. Het is inderdaad wel verstandig om met een vismaat te gaan. Mocht er iets gebeuren ben je in ieder geval niet alleen en het is natuurlijk een stuk gezelliger.

gr. Robbert

heb het zelf twee maal gedaan in het julianakanaal,
en aangezien dit een veel smaller kanaal is dan de 2 voornoemde was de stroming hier heel erg sterk..
heb al meegemaakt dat ik niet van de plaats kwam toen er in de verte een schip aankwam, zo hard stroomde het.
ben toen maar naar de overkant geflippert ipv de kant waar ik eigenlijk heen wilde.
kan wel zijn dat deze stroming versterkt werd door sluizen, dat weet ik niet, maar toch een beetje uitkijken dus,

succes.

als vrachtschepen jou op een meter of tien passeren zou ik mij met mijn flippers zitten in een autoband afvragen of ik slim bezig ben. Je bent een gevaar voor de scheepvaart op die manier naar mijn mening.

Het lijkt mij wel te kunnen, echter gebruik je verstand.De schipper van een vrachtschip heeft een grote dode hoek som wel enkele honderde meters. Houdt je weg uit de vaargeul, zorg dat je goed zichtbaar bent.... goede vangst en veel plezier.

een keer of 3 op en neer!! zinken doet de BB niet. De vaargeul best vermijden bij veel scheepvaart. Succes! ... sterkte.

Beste Bettum,

Passerende vrachtschepen zuigen het water weg van de kant. Maw ze zuigen je richting vrachtschip, vooral de volledig geladen vrachtschepen hebben een enorme zuiging. De reacties van andere BB vissers stemmen mij niet gerust. Maar het grootste gevaar is dat het vrachtschip een grote blinde hoek heeft en de BB dus op een bepaald moment niet meer ziet, terwijl hij vaart met een km of 20/uur met de BB links of rechts op de kop. Mocht er iets gebeuren dan merkt de schipper dit pas als hij een rood spoor achter zijn schip ziet en de BB verdwenen is.

MVG
Ron

Kan best hoor. Natuurlijk zoals overal in het "verkeer" altijd goed opletten en anticiperen en uiteraard het zekere voor het onzekere nemen. Van vrachtschepen heb ik eigenlijk nooit last of het moet echt op een vrij smal kanaal zijn. Anders niet. Het ergste vindt ik zelf die plezierjachten en jachtjes. Zeker de wat grotere produceren soms echt flinke hekgolven. Daar heb ik 10 x meer last van dan een beetje zuiging van een beroepsvaarder.

Houd ook rekening met het feit dat je op sommige wateren (binnenvaartpolitieregelement bijlage 15) helemaal niet mag komen met je BB. Op deze wateren mag je alleen komen als je een motor op je boot hebt die klaar voor onmiddelijk gebruik is en waarmee je tenminste een snelheid kunt halen van 6km/u. Roeiboten, kano's, bellyboten e.d. mogen daar dus niet komen. Enkele voorbeelden: Noordzee-kanaal, Oude Maas, Dortse kil, Boven- en Beneden Merwede, de gekanaliseerde Maas tot Borgharen, Julianakanaal, Waal, Bovenrijn, Amsterdam-Rijnkanaal, Nieuwe waterweg etc......
Los van de kans op een prent, schuilt het gevaar van het vissen met de BB erin dat je nu eenmaal geen ogen hebt in je achterhoofd. Ben me al eens rot geschrokken van een dikke boei waar ik ineens tegenaan zat te peddelen. Ben dus nog op zoek naar zo'n spiegeltje voor aan je pet !

Mijn vismaat en ik vissen ook op de ijssel met de bellyboot, als je maar goed uit kijkt en ik kan schatten wat je wel en niet kan.(kortom gezond verstand en bij twijfel veiligheid kiezen)

Bedankt voor de reacties.ben weer een heel stuk wijzer.

blijft gekke werk , zoek een mooie plas op .vinden ze thuis ook leuker