anker ophalen en naar zijn kop gooien, dan hebben de bezoekers pas spektakel!

wel zielig van hem :(

Roep die boot telkens op kanaal 16 op en vertel hem dat hij jullie in gevaar brengt. Kustwacht Oostende luistert steeds uit op 16 en zal tussenkomen indien nodig; of betrek ze in je oproep !
Recent is er nog iets dergelijks gebeurd met deze zelfde opstapboot.
Indien dit telkens gemeld wordt, zouden we mogen veronderstellen dat de overheid toch eens iets gaat ondernemen.

En film zijn gedrag. Laat ook zien dat je het filmt.En idd oproepen op de 16.
Die kerel zijn gedrag is onaanvaardbaar.

zolang ie jou boot niet raakt o.i.d dan doen ze er niks aan het is zeker niet leuk als je zo,n gevaarte dicht naast je krijgt maar dat wrak is van niemand ook al ligt je er als eerste op.maar dan wil het nog niet zeggen dat er geen andere boot mag komen driften ook al komt ie op 1 meter van je boot die gasten die erop varen weten dan ook wel wat ze doen die hebben dat meer gedaan die varen elke dag die weten goed waar ze mee bezig zijn je eigen niet aan storen.pas als ze jou boot reken dan heeft ie een probleem.en wat ga je op de wrakken doen er zit geen vis er komt geen vis DE VIS IS OP.

Je weet wie het is , je weet dat hij uit Nieuwpoort komt , waarom ga je geen praatje maken met de beste man en vraag je om uitleg?

ik ben het met bovengenoemde gedeeltelijk eens , maar het barst van de wrakken is het dan niet een beetje ontzettend vervelend kinderachtig dat tie precies op die mensen der stekkie moet driften , kom op he we zijn toch met zijn allen een dagje aan het SPORTVISSEN , of moeten we het ook tijdens het vissen mekaar ook zo moeilijk mogelijk maken .

Harrie,

Wat een belachelijke reactie van je.
Je drift op zee, op een meter of wat van een andere boot...
Dat is gewoon een gevaarlijke situatie die elke kundige schipper moet vermijden.
Bovendien geeft Marc aan dat het wrak groot genoeg is om potentieel gevaarlijke situaties te vermijden.
Ik hoop dat jij geen eigen boot hebt, zou niet graag in jouw buurt komen, je weet blijkbaar niet wat veiligheid is.

Marc,

Denk dat je hier al goed aan doet door dit op een forum te zetten. Ik zou het ook nog op een belgisch zeevisforum gooien. Geef die gasten maar lekker een slechte naam hoor.
En meld het gewoon ook nog even bij de kustwacht, gewoon voor de zekerheid.
Als deze prutsers dat vaker doen, wat ik begrijp, dan is elke melding meegenomen.

Schipper van de Jonathan, ooit wel eens van goed (behoorlijk) zeemansschap gehoord.

@Harry

Die schippers weten in ieder geval beter waar ze het over hebben als jij hahah ik lach me suf

wel ik ken die schipper en die is al zeer lang actief op de noordzee en heeft echt wel veel meer ervaring dan vele klein-bootbezitters samen.
wij hebben heus al hetzelfde meegemaakt hoor maar wel met nederlandse grote charters.
op het wrak van de mexicaan of het "17meter" wrak vroeger of je daar nu als eerste op lag of niet weggeduwd werd je zeker!
wrakken genoeg inderdaad,maar steeds worden dezelfde bevist of horen we wel waar er gevangen wordt.
het is belachelijk,maar toch komt het genoeg voor dat men op hetzelfde wrak wil vissen,met een beetje goede wil kan dat perfect!

dagje bij deze kanjer boeken, kieper hem overboord, maak er aas van of torpedeer zijn boot heb je er een mooi nieuw wrak bij.je kan natuurlijk ook gewoon relaxed blijven , wel even melden en gewoon lekker doorgaan met je visserij, en neem tegen de stress een lekker biertje.
stress maakt meer kapot dan drank kan herstellen, voor je het weet wordt jezelf een wrak.

@ harry,
dat het ons wrak niet is weet ik heel goed, en dat er, terwijl wij er voor anker liggen, anderen komen driften daar heb ik helemaal geen probleem mee.
En dat die schipper heel goed kan varen daar twijfel ik niet aan.
Maar daar zit het hem juist, hij komt op zo een arrogante manier héél dicht bij om het wrak voor zich "te claimen", zo dicht dat hij zelfs onze lijnen meeritst.
Die kerel denkt dat hij zich alles kan permitteren omdat hij "beroepsvisser" is en zijn boot is toch een stuk groter dus wat kan hem gebeuren.
Vergelijk het met asociaal rijgedrag van sommige vrachtwagenchauffeurs. (met alle respect voor het gros van deze mensen)
En de vis is helemaal niet op hoor, we hebben ondanks alles toch nog goed vis gevangen.

het is inderdaad belachelijk dat die mannen zo dicht moetten komen driften ,we zullen is allemaal naar nieuwpoort afkomen en is een klapke doen met de schipper is zien of hij nog zoveel praat heeft , ik denk het niet , maar natuurlijk vanuit zijne catamaran is hij heer en meester . zielig

Hi Marc, jammer dat jouw visdag op zo'n manier verpest kan worden. Ik las in enkele reacties dat je foto's en filmpjes moest maken. Lijkt me een goede suggestie. Je kunt daarmee juridisch veel resultaat behalen als het echt een keer fout afloopt. Bijvoorbeeld een aanvaring met schade aan jouw boot en/of hengels. Ben alweer lang geleden gestopt met zeevissen op wrakken vanuit eigen boot, toch mooi dat je ondanks deze ervaringen nog een visje kunt vangen op de wrakken. Succes en hopelijk geen last meer van die ene schipper!

Eigenlijk simpel, zeker filmen maar ook een duikers vlag tonen. Is niet de eerlijkste manier maar dan heeft hij daar niks meer te zoeken. Heb dit zelf al eens meegemaakt terwijl aan het vissen waren.

Inderdaad kustwacht aanroepen bij gevaarlijke maneauvres waarbij aanvaringen mogelijk zijn.
Indien een charter niet vangt is ie vaak zo weer weg anders zelf verkassen.

Vergeten de heeren niet dat volgens de maritieme regels beroepsvaart voor pleziervaart gaat?
Denk daar maar eens over na als ik weer in de buurt ben.

Dit soort dingen moet je eens bij de Calimero doen..... kijken wat er gebeurt haha

Nou ben,
Die calimero is anders 1 van de kleinere bij ons in de haven.
die duw je zo van t wrak.

@Mark
Dus als ik je goed begrijp mag jij, terwijl ik voor anker lig op en plaats waar dit toegelaten is en een ankerbol op het dak heb staan, jij mij rustig van het wrak duwen omdat jij "beroeps" bent??
Ik dacht het niet!!
En ik zou ook maar niet proberen.
Een goed verstaander heeft niet meer uitleg nodig denk ik.

Nog een klein detail, ik las op de site van de Jonathan dat hij 12 vissers mag meenemen.
Een snelle telling leerde mij dat er minstens 15 man aan boord was.

Treurig om te horen dat dit soort praktijken nog steeds plaatsvinden. Ik ben benieuwd hoe meneer de beroeps er mee omgaat zodra hij vereert wordt met een bezoek. Ik denk dat hij dan ook "not amused" is. Vaak doen ze dit ook nog om de coordinaten te bemachtigen.

In het verleden hebben we dit meegemaakt met een grote stalen charterboot uit Ijmuiden. Hij kon de vis niet vangen en kwam dan "gewoon even" langs. Ik heb na de tweede keer de eigenaar opgebeld en verteld wat ik er van vond en dat ik dat graag even persoonlijk wilde toelichten. Dat was wat hem beteft niet nodig. Daarna was het over. Lijkt een beetje op de wegpiraten: thuis brave vaders maar als ze een stuur vast hebben worden het duivels.

Maritime regels of niet. Mijns inziens gewoon te maken met fatsoen. Naam en toenaam breed vermelden op internet svp!

Hallo Marc.
het is heel simpel.
Boek gewoon voor 2 man bij hem voor vissen.
Niet komen opdagen, en bel hem in de avond dat jij het was
En dat het niet netjes van je was om niet te komen.
Maar dat hij het zelfde doet op een andere manier.
Succes.

sorry ben vroeger veel meegeweest met jonathan 3 nooit iets ondervonden. schipper danny weet wat hij doet. hij gaat niemand aanvaren .zeker weten .jullie horen maar 1 kant. heb men twijfels. iemand zwart maken is ni moeilijk en wie is die andere boot ? waarom

danny is een eerlijke schipper ben al veel meegeweest met jonathan 3 nooit geen problemen echt waar je hoort ma 1 kant

Geweldig.

De "francky" is "een vriend van danny" .
Dat is wel duidelijk.

Bij mijn weten spreekt men over voorrang als twee objecten in beweging zijn. Als ik goed lees ligt er 1 boot voor anker
en is er 1 in beweging, van voorrang dus geen sprake.
Met wat fatsoen, respect en gezond verstand is er nooit een probleem, maar ja niet iedereen stond op de eerste rij toen dat werd uitgedeeld.

Mvg

Lode

Als voormalig charter schipper ken ik deze toestanden maar al te goed, inmiddels vis ik nog maar alleen beroepsmatig onder men visnummer.. Ik ken Danny ook en heb daar nooit problemen met gehad, langs de andere kant kan ik daar ook begrip voor hebben dat ook zij (charters) hun boterham moeten verdienen, stel je voor dat ze de dag ervoor op dat wrak goed gevangen hebben en een pak mijl voor gevaren hebben om daar te geraken, en tja daar ligt al iemand!!! Op zich geen probleem als je niet op de baars aan het vissen bent, maar er zijn schippers die de klote gewoonte hebben om knal bovenop het wrak te ankeren! Maar het mag niet zijn dat men zo dicht bij komt met z'on grote boot....

@Patrick.
Ik denk dat we mekaar begrijpen.
Iedereen heeft het volste recht om op een wrak te vissen/driften maar er zijn ook regels van fatsoen.
En dit ging er een beetje over.
Het kan gebeuren dat een driftende boot een lijn van een geankerde boot meeheeft, maar 3 keer na elkaar dan moet er toch een belletje gaan rinkelen dacht ik.
En wij lagen op "normale" afstand van het wrak, want anders zouden we er wel constant in vasthangen, niet?

als er een ervaren schipper :visser op de noordzee rondvaart zal het wel de mannen van jonathan zijn , dus geen gezeik , mischien beter op de schelde is proberen ??

is vissen niet bedoeld voor plezier , in leuven zeggen ze etfretters !!!!!!!