Hoi Peter.

Je rijd met een 4x4 met achter wiel aandrijving , zo nodig schakel je in 4 wheel drive dan doen de voor wielen ook mee.

Ik rijd zelf in een Mits. Pajero sport veel vermogen maar lust ook wat.

Subaru - mitshubishi -Suzuki etc.zijn goede trek auto,s met 4 x 4.

Grt

Hoi peter,ik rij zelf een honda crv,een oudje maar beresterk en mag 1600 kilo trekken,hij is 2wd en zodra hij slipt schakeld hij automatisch naar 4wd.
Verbruik is wel pittig 1:9

Mitsubishi outlander 4 wd, betaalbaar en zowel 2 als 4 wiel aangedreven.

mazda cx 5
mooie, betaalbare en vooral zeeeeeer betrouwbare wagen.

Nissan xtrail, heb ik jaren in gereden, goede optie, je rijdt normaal op voorwielaandrijving en je kan 4 wiel inschakelen als het nodig is.

Hoi Peter,

Denk eens aan een Dacia duster, 4 wheel drive apart in te schakelen en een laag kostenplaatje.

Nissan quasqua

Ik rijd zelf een volvo v40 1.8 automaat het is wel een voorwielaangedreven auto maar trekt de boot zonder moeite uit het water... verbruik moet je maar niet naar kijken

Een suzuki sx4 op g3lpg wel een 4x4 top auto

Je zou eens bij Subaru dealers naar een forester met LPG tank kunnen zoeken. Sterke auto en relatief lage brandstofkosten!

Hallo Peter.

Ik rij met een Hyundai Tucson 4wd.
Schakelt als je in 4wd sneller rijd dan 30km automatisch
over naar 2wd.
Rijd ongeveer 1 op 10.
Beren sterk.

grtjs Johan

Hallo Peter,

Veel en leuke reacties.

- Maar wat voor rijbewijs heb je? B of BE ?
- Trailer ongeveer 850 kg... Maar wat staat er op het kenteken van de (geremde) boottrailer? Hoeveel kg?
(Als de boot bijvoorbeeld op een 1800 kg trailer staat vallen er heel wat auto's af... of je moet de trailer bij de RDW naar beneden laten keuren.)
- Budget voor een andere auto?
- En zoek je nieuw of 2e hands?
- Diesel, benzine, handgeschakeld, automaat?

Heeft er allemaal wel degelijk mee te maken.
Misschien dat je nog wat info kunt delen en er bijvoorbeeld je mailadres bij zet...

Succes, groet.

Goede trekauto's die ook redelijk betaalbaar zijn:

Subaru forester, voor elk budget wel één te vinden.
Suzuki Grandvitara met lage gearing beresterk
Toyota Rav4, optionele 4wd en anders voorwielaangedreven
Nissan Xtrail, voor elk budget één te vinden, wel wat zwaarder dan de rest maar daar krijg je een hele forse auto voor terug.
Mitsubischi outlander, schijnen erg betrouwbaar te zijn en ook weer voorzien van 4wd.

Natuurlijk zijn er nog diverse andere zoals de Hyundai tucson en Honda CRV maar deze scoren op diverse oppervlakten minder goed dan bovenstaande auto's. Neemt niet weg dat deze opties waarschijnlijk alweer beter zijn dan je voorwielaangedreven auto. (Ze zijn over het algemeen al ietsje zwaarder en dat helpt natuurlijk ook)

Succes en veel plezier met je zoektocht.

totaalgewicht 850 kg ? is dat niet een beetje weinig ? denk eerder dat je al snel richting de 11 a 1200 kg gaat of heb ik het mis ?

Hallo,
ik zie dat er geopperd wordt een Subaru benzine of op LPG, DAT KAN WEL!
MAAR neem voor je eigen goed absoluut geen SUBARU Diesel. Er zit namelijk een produktiefout op de eerste generatie ( kijk maar eens op http://www.mobile.de bij schadewagens subaru diesel, allemaal geloven ze eraan, er staan er zeker 30 met hezelfde probleem.). En eerste generatie d.w.z. EURO IV ( 2008-2011 ), neem eigenlijk geen Diesel-Boxer.

X-TRAIL 1ste generatie, 2.2 DIESEL is een oersterke aanrader die 2WD voorwiel aandrijving heeft en een LOCK-modus om uit de helling rechtdoor te rijden.

Raad genoeg van iedereen dus maak een goede keuze.

Succes

Stephane

Hoi Peter
Ik heb een boot met gewicht ca 800 kg op een geremde trailer met een max gewicht van 1350 kg dus ook ik moet een trekauto hebben die minimaal 1350 kg mag trekken. Wat mij opvalt is dat elke 4x4 rond de 1 op 10 rijd (benzine) en dat klopt wel. Traileren was nooit een probleem ook niet met tweewiel aangedreven auto's zolang de helling maar geschikt is. Traileren in IJmuiden met laag water gaat niet werken, ook niet met 4x4 maar het hoog water weer wel ook met een 2 wieler. maw Traileren is meer dan een 4x4

Koop een oude V70 2.5T. (model 1998-2000), er zijn er te vinden met rond de 200000 km (young ttimers). Pas op, schrik niet voor het aantal km, alleen die boven de 400000 zou ik laten staan.
Dit model is relatief licht, dus goedkoper in de wegenbelasting. Niet super zuinig, maar rij je stevig dan een LPG erin! Je hebt dan een luxe auto (met heerlijke stoelen) waar je ook zonder boot erachter lekker wat in de kofferbak kan doen.
De mijne trekt rustig (in zijn 2de versnelling!)mijn boot+trailer (totaal circa 900 kg) eruit.

Ik rij de mijne nu 6 jaar. indien ik nu niets meer reken voor de restwaarde zit ik op 10 ct/km inclusief afschrijving en alle garagekosten!

succes met je zoektocht.

zoveel meningen, zoveel merken, 't is me wat!

ik rij al 6 jaar met een vw caddy 16 i life en trek hiermee mijn boot van 950 kg alle jaren naar denemarken en deze voorwiel aangedreven auto doet het pik fijn. heeft 102 pk benzine. mag 1300 kg slepen, en over de laadruimte kan ik kort zijn: gewoon top ! beste auto die ik ooit heb gehad. vorige was een opel combo , maar deze had slechts 79 pk en was iets minder krachtig en slipte erg bij uittrekken boot. vw totaal geen last zelfs bij lagere toerental

Beste sportvissers ,

Bedankt voor jullie reacties. Fijn dat ik via deze weg een heel stuk wijzer ben geworden .Nogmaals bedankt !!

Doe nou slim. Koop een auto die ook in Zweden op natuurhellingen hun mannetje staan. Heb jaren gedaan met een Toyota landcruiser 4x4 met een 4.0L benzinemotor. Ben naar volle tevredenheid overgestapt naar een (kleine) Hummer. Nu geen centje last meer. Op natuurhellingen bandenspanning verlagen vanachter het stuur en tijdens het rijden weer oppompen.

10 jaar met kia sorento gereden/ getrokken , nooit problemen , verbruik was een andere zaak , 10 a 12 l .
Nu Opel mokka x in bestelling .
proef trekken lukte prima .

Kijk eens naar een Kuga van Ford.
Betaalbaar en een automatische 4x4.
Zet alleen de 4x4 in wanneer het nodig is.
Normaal voorwiel aangedreven, bij traileren of problemen op de voorwielen gaat achter mee trekken.
Kan in benzine of diesel.

als ik al die verhalen lees van landcruiser, hummer enz , dan denk ik , is het voor een cruise-schip te trekken , of gewoon een bootje voor onze hobby? wees toch even gewoon. onze hobby is zo al duur genoeg. je kan natuurlijk ook een legertank aankopen kwestie van geld en smaak !

nieuwe vw caddy alltrack. rijd zelf met caddy 16i maar volgende zal de caddy alltrack worden. trek hiermee jaarlijks mijn 950 kg super goed met naar denemarken ! nog nooit geen problemen met gehad. = bj 2010

misschien is een lamborghini iets, standaard achterwiel aandrijving en lekker brede banden, die slippen voorkomen

Mijn Defender laat me nooit in de steek, diverse mensen geholpen met trailer problemen.